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UPS国际快递下沉网络直面三通一达
作者：思比特速递 发布于：2017/2/24 14:07:33 点击量：
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深圳思比特物流有限公司专注于香港小包,香港邮政小包,香港EMS等国际快递的优质服务。
关于网络的建设，陈嘉良表示，“客户需求不断变化，联邦国际快递要走在企业的前边，为他们服务。现在很多客户市场发展到三四线城市，这里未来的发展潜力巨大。”
业内认为，联邦国际快递下沉网络将直面与“三通一达”等中国快递企业竞争，中国快递能否应战呢？
赵小敏认为，国外的三大快递企业善于把握宏观形势，又有服务中小企业的传统，并已经融入到中小企业产业链条中，信誉度高，国际性快递企业的竞争力很强，目前来看，中国快递企业很难与三大国国际快递企业竞争。
据了解，目前，这些国际快递公司，完成了中国跨境电商70%的业务量。而在营收方面，仅UPS国际快递一家全球一年的营收就接近600亿美元，相当于我国快递行业的业务额。单件方面，中国快递单件收入近13.3元人民币，而UPS国际快递单件收入超过10美元，联邦快递的达到12.20美元。
“目前，最大的问题是，中国快递企业没有所谓的产品观念。”赵小敏认为，随着WTO过渡期的结束，快递业的放开，中国快递业的竞争将更加激烈，民营的物流快递企业面临的问题更加复杂。原来，中国物流企业在电商物流方面太成功了，没有大力投入到制造业物流和供应链融合方面，未来可能会吃亏。
未来，国际快递企业要该如何发展，赵小敏认为：“快递企业上市，从菜鸟成为高中生。未来要学会自我革命。资本市场讲究预期，如果资本市场的预期增长下降，投资者会用他手里的资本说话的。而‘一带一路’和‘中欧班列’都是为中国快递企业契机和发展的空间。他们需要跳出行业的思维，站在国家和行业宏观的背景上，不能只讲究电商配送。同时，需要相当大的投入和深入研究快递的未来发展。充分利用数据和只能设备，发挥技术的优势，不断完善企业架构和用人机制。”
虽然中国物流企业优势不明显，但目前被国际快递企业收购的可能性不大。徐勇表示，中国的快递企业多是以加盟形式发展的，这不符合国外企业的发展理念，同时，相应的法律法规，也不允许被收购。
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