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对于一个公司来说，最重要的资产和最大的威胁都来自员工。在挖掘了第一桶金后，团队精神的强弱成为影响企业进一步发展的重要因素。弗雷德·史密斯(FredSmith)通过对“人”的管理，来经营着联邦国际快递(FedEX)的品牌。

1971年，出身于美国海军陆战队的弗雷德·史密斯(FredSmith)退役后开始了他的快递运输事业，尽管这一事业起初并不被人们看好。但是如今，联邦国际快递已经建立了全球首屈一指的快速交付网络，业务遍及全球211个国家，拥有超过660架货机及约9.5万辆货车，并且在全球聘用超过21.5万名员工和独立承包商，每天平均处理500万件货件。弗雷德史密斯创造性的举动是开创了隔夜交货的速递方式，因此被誉为是“创造了一个新行业的人”。联邦国际快递公司创建以来，许多航空公司、电信公司、金融企业也纷纷效仿。

在弗雷德·史密斯看来，联邦国际快递的品牌管理秘诀是万事以“人”为主。在联邦国际快递内部，无论是新来的速递业务员还是高级的管理阶层，都一律称呼他们的董事长为弗雷德，在联邦国际快递中国公司，这一称呼是充满了中国味道的“施伟德”。弗雷德史密斯认为，一名成功的企业家必须做到能够与员工顺畅地交流。他说：“我可不想让员工整天盘算着怎样做最少的工作而又不被解雇。我希望他们想的是怎样尽全力把工作做得最好，能达到这一目的的关键是沟通和反馈。

员工们想知道公司对自己的期望和自己应该怎样去做。他们必须拥有鉴定表，而且他们希望知道那里面记载了什么，以及那对自己意味着什么。因此我们制定了许多奖励计划、许多利润分成，以及许多的内部提升。这些事情都很简单，只是为了告诉员工他们干得不错。同时你也必须与你的员工沟通，并且保证他们理解他们正做的事情的意义。我们总是告诉我们的雇员：你所从事的是历史上最重要的商业，你每天在不停递送着的物品不是沙子和瓦砾，它可能是某个心脏病患者的起搏器、治疗癌症的药品、F-18飞机的零部件，或者是决定一件案子审判结果的法律证据。”他认为完善的企业制度正帮助他成为一名成功的企业家。

“我相信雇员的奉献精神，是来自机构的管理层对其下属承担义务的言传身教。”弗雷德史密斯身体力行，用四分之一的时间解决人事问题。他主要的目标是尽可能授权雇员处理及决定一切事宜。他说：“当雇员知道自己被公司寄予厚望、成绩突出者会受到奖励、相信公司会接纳他的建议并允许将自己的想法实施于工作中的话，我相信雇员的工作成果一定会是不同凡响的。”为了让雇员知道公司对他们的期望，弗雷·史密斯倡导公司为全体员工提供培训课程，每时每刻，联邦国际快递都有百分之三到五的员工在接受培训，它在员工培训方面的花费每年约有1.55亿美元，成为美国在培训方面投入最大的企业之一。

此外，弗雷德·史密斯非常重视从内部提升人才，那些自信能做好自己工作的员工通常都能成为杰出的经理。在联邦国际快递内部，原来从事卸货员、机械维护员、货件分发员、速递业务员、司机以及检查员工作，由于表现出色被提拔为管理层的员工比比皆是。1976年以兼职形式加入公司的戴维·罗伯特，由于热情肯干、全心投入的精神而不断被提升，至今已是美国操作部的高级副总裁。他凡事亲力亲为，也很清楚下属6万员工所做的工作范围。他说：“我一直设身处地，这使我在做决定时能顾及员工们的感受。”

除了平等而广泛的提升机会，联邦国际快递还设立了一系列的奖励制度。每个员工都明白，只要努力工作，就有得到奖励的机会。此外，弗雷德史密斯还发明了一个最受员工欢迎的节目，就是联邦国际快递所有的飞机都以员工的孩子来命名。员工们为了将他们宝贝儿子或女儿的名字喷涂在飞机上，把自己宝宝的名字交给公司，每次有新飞机加入飞行队伍时就会抽签决定以哪个宝宝命名飞机。

弗雷德史密斯深谙管理之道，他懂得依靠全体员工的力量来壮大和发展公司，并且，他成功地在联邦国际快递内部营造出了一个大家庭的温暖和凝聚力。2002年，联邦国际快递公司以上年营业额196亿美元的成绩，在《财富》杂志2002年全球500强中排名第246位。

联邦国际快递的空前成功有赖于多种因素，但最重要的是所有员工所表现出来的群策群力的精神和态度。

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